Konvansiyonel yük taşımacılığı, dökme katı yükler, dökme sıvı yükler, proje kargo yükleri gibi konteynırlarda taşınması uygun olmayan yükler için alternatif bir yük taşımacılığıdır. Ülkemizde ve dünyada taşımacılık sektöründe çoğunlukla konteyner taşımacılığı tercih edilmektedir. Bununla birlikte maden filizleri, gübre, kömür, kireçtaşı, çimento, her türlü tahıl, kimyasal maddeler, un, şeker gibi katı dökme yükler ve petrol ürünleri, bitkisel yağlar, sıvı gazlar, kimyasal maddeler, meyve suları, süt, su, şarap ve bira gibi sıvı dökme yükler için konvansiyonel taşımacılık, konteyner taşımacılıktan çok daha doğru bir yöntemdir.

Konvansiyonel Yük Taşımacılığı İçin Uygun Yükler

·         Dökme Katı Yükler

·         Dökme Sıvı Yükler

·         Proje Kargo Yükleri

·         Genel Kargo Yükleri

·         RoRo yükler

Şeklinde sayılabilir.

Konvansiyonel Yük Taşımacılığının Avantajları

·         Küçük ve yüklenmesi zor tüm yük türleri için mükemmel bir çözümdür.

·         Birçok farklı küçük ürün çeşidi için kullanılabilir.

·         Hızlı yükleme süreci sunar.

·         Konteyner taşımacılığına uygun olmayan büyük yükler içinde doğru bir alternatiftir.

Konvansiyonel Yük Taşımacılığının Dezavantajları

·         Çeşitli taşıma kuralları, ekipmanları ve farklı boyutları ve limitleri olması

·         Bazı durumlarda konteyner yük taşımacılığına göre daha pahalı olması

Konvansiyonel yük taşımacılığı ülkemizde özellikle dökme yükler konusunda gerekli ve önemli bir alternatiftir.

Konvansiyonel yük taşımacılığında genel olarak birinci sırayı, ham petrol ve petrol ürünleri almaktadır. İkinci sırada ise tahıl taşımacılığı gelir. Üçüncü sırada ise maden filizi taşımacılığı yer alır. Paketleme ve ambalajlama yerine, açık yığınlar halinde yapılan taşımacılığın en önemli faydası, çoğu zaman ekonomik olmasıdır. Hem ambalajlamanın getirdiği ekstra masraftan kurtulmak hem de yükleme ve boşaltma işlemleri daha çabuk yapılabildiği için gemilerin limanlarda bekleme süreleri de kısaltılmış olur.